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    农村流行建设公交候车亭

    发表时间:2019-03-23   来源:http://www.sjzjinshu.com/news/459.html

    1、农村候车亭可为直接式和港湾式,城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站,宜采用港湾式。

    2、农村候车亭长度短应按同时停靠两辆车布置,长不应超过同时停靠4 辆车的长度,否则应分开设置。

    3、农村候车亭站台高度宜采用0.15m~0.20m,站台宽度不宜小于2m;当条件受限时,站台宽度不得小于1.5m。

    4、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧,距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m~150m。

    5、农村候车亭应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。候车亭与候车亭之间的距离宜为400m~800m,郊区停靠站间距应根据具体情况确定。

    这样新建的农村候车亭外观简约接地气,设计有独立的公交线路牌,所有的公交换乘信息让市民一目了然,候车亭外观专门根据城市特色而设计,近年来城市化的发展变得越来越快,简约大气的候车亭外观适应了城乡发展的需要。人性化方面,新款农村候车亭还应设置更加宽大的顶棚,比常规的候车亭更能够起到遮风挡雨的功能。

     

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