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    公交候车亭设计与制作工艺

    发表时间:2018-01-31   来源:http://www.sjzjinshu.com/news/389.html

    公交候车亭设计与制作工艺,由于城市公交的日益发达,公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。候车亭在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施,方便公交乘客候车时遮阳、防雨。一般候车亭制作主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。

    下面是不锈钢候车亭设计工艺:

    一、顶 篷:

    1、顶部骨架采用1.5mm不锈钢管拼接而成。

    2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖,下部采用1.0不锈钢板封闭。

    二、柱:

    1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。

    2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。

    3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接,柱与顶之间采用氩弧焊焊接。

    三、箱 体:

    1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

    2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

    3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

    4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

    5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。

    四、外 框:

    1、外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。

    2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

    3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。

    4、透明板上设渐变花边。

    5、外框内部周边设拉布装置。

    五、箱体与外框的配合:

    1、箱体与外框采用合页连接。

    2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。

    3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。

    六、座凳:

    1、座凳采用1.5mmφ114不锈钢圆管、3.0mm、1.0mm不锈钢板制成。

    七、公交候车亭基础预埋件:

    1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

    2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

    3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

    八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:

    1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分两次浇灌。

    九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作,所有不锈钢板材均为304材质。

    后,公交候车亭的设计与制作原则是要充分考虑周边环境,采用个案设计和批量制作的方式,才能更有效做到实用又美观。


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