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    【图文】候车亭发展前景大好 候车亭制作中的”顶梁柱”

    发表时间:2016-03-09   来源:http://www.sjzjinshu.com/news/278.html

    生活中的很多行业的发展与公交站牌厂家都是离不开的,有时候一些不起眼的因素都可能导致很大的差距,比如之前提过的滚动广告灯箱,今天我们就来了解一下“候车亭发展前景大好 候车亭制作中的”顶梁柱””。

    公交候车亭厂家今天和大家一起讨论一下公交候车亭发展历史以及未来的发展情况。初的公交候车亭是,镀锌材质,俗称铁皮棚,这种候车亭容易生锈腐蚀,时间久了外观不协调;后来发展成不锈钢材质,随着人们对工艺的要求高,不锈钢候车亭亮相各大街小巷,这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题,但价格较高,外观比较单调,不锈钢本色比较容易脏,而且有光污染问题,在强光下很刺眼;现在候车亭大大多说采用的是铝合金的,这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合,考虑到强度问题,通常立柱采用不锈钢,灯箱和顶棚采用铝合金型材,制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理,通常为两色搭配,整体外观十分美观,总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间公交车候车亭。城市公交不断的创新发展,必能带动公交车候车亭的不断发展,而且现在公交车候车亭不单单用在公交站牌候车亭,候车亭发展前景大好很多的宣传栏也是用的公交车候车亭。所以未来市场快速发展是不可小觑的。

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    立柱作为公交候车亭为主要的部件之一,在公交候车亭生产过程中起到决定性的作用,许多客户在立柱的选择上徘徊不定,候车亭厂家森亮金属为您简单的介绍一下。公交候车亭厂家用的立柱常用材质一般有镀锌管和不锈钢圆管。由于立柱是承载着整个候车亭的重量,所以候车亭制作立柱的选材要有一定的要求。这就要求立柱的管壁厚度要达到至少3mm。?说到立柱,不得不说的一个部件,就是地脚板,地脚板是为了固定立柱而存在的,所以,立柱与地脚板连接的焊缝,一定要非常坚固,少要达到6mm高。仅仅焊接,还是不够的,地脚板与立柱四边还要分别用三角钢板抗体加固,以保证立柱的坚固。?有一点需要注意的是,在焊接地脚板和立柱的时候,地脚板条形孔的方向要顺着箱体的方向,以防止在安装候车亭的时候产生误差,可以左右调动。以上是公交候车亭制作厂家为大家介绍的发展前景候候车亭制作中的”顶梁柱”车亭立柱的知识。

    以上就是关于“候车亭发展前景大好 候车亭制作中的”顶梁柱””的简单介绍,我们公司还有公交站牌厂家、公交站牌厂家等诸多相关产品,如果您比较感兴趣,可以跟我们联系获取更多详细资料。

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